يُعد شراء سيارة عادةً أول عملية شراء كبيرة يقوم بها الشخص. كما لا تنقص قصص الرعب عن أشخاص ندموا على القرار فورًا، سواء بشراء سيارة جديدة ثم مواجهة صعوبة لاحقًا في سداد الأقساط، أو بشراء سيارة مستعملة بها مشكلات ميكانيكية خفية تتطلب إصلاحات مكلفة.
عندما تحتاج إلى شراء سيارتك الأولى، أو التالية، فتأكد من أن هذه العوامل تدخل في قرارك.
وضع ميزانية لشراء سيارة
قبل أن تبدأ، فالخطوة الأولى هي وضع ميزانية لتحديد مقدار ما تريد إنفاقه على السيارة. ومن الفخاخ الشائعة أن تختار السيارة التي تريدها أولًا، ثم تحاول بعد ذلك إيجاد طريقة لدفع ثمنها.
شراء سيارة ليس مثل شراء تلفاز أو معظم المشتريات الكبيرة الأخرى. يجب أن تراعي ميزانيتك مدة قرض السيارة، وسعر الفائدة الذي تدفعه، وتكلفة التأمين. ومعظم هذه العوامل قابلة للتفاوض، لذا فإن المفتاح هو أن تحدد حدودك القصوى بوضوح قبل أن تدخل إلى صالة العرض.
مدة قرض السيارة وسعر الفائدة
إذا أخذت قرضًا لشراء سيارة، فإن السعر الذي ستدفعه سيكون مزيجًا بين «السعر الملصق»، وسعر الفائدة على القرض، ومدة القرض. يحاول تجار السيارات أن يجعلوا السيارات تبدو ميسورة التكلفة قدر الإمكان، لذلك يكون محور التفاوض لديهم عادة هو الدفعة الشهرية (لأن هذا هو الرقم الموجود في ميزانيتك)، لكن المتسوقين الأذكياء يعرفون أن هذا مجرد تشتيت.
يريد التجار خفض دفعتك الشهرية ليجعلوا السيارة تبدو ميسورة التكلفة، لذا قد يكتفون بتمديد مدة القرض. وإذا كنت مهتمًا بالسعر الملصق في البداية، فقد يسرّهم خفضه ببضع مئات من الدولارات، لكن مع رفع بسيط في سعر الفائدة.
هذا يعني أنه عندما تخطط لشراء سيارة، ينبغي أن تكون لديك ميزانيتان جاهزتان. إحداهما للتكلفة الإجمالية للسيارة (بما في ذلك جميع دفعات الفائدة طوال مدة القرض)، والأخرى لمقدار ما يمكنك تحمّله من الدفعات الشهرية. سيحاول التاجر دائمًا البيع بالاعتماد على الدفعات الشهرية فقط، لكن تأكد من إبقاء الحدّ الإجمالي في ذهنك أثناء التفاوض. ويمكنك حتى الاحتفاظ بتطبيق لحاسبة قرض السيارة على هاتفك كجزء من النقاش حتى تبقى الرقمان أمامك.
تكاليف التأمين
ليست جميع السيارات مؤمَّنة بالطريقة نفسها. عندما تراجع خياراتك من المركبات، تذكّر أنه بينما ستنتهي دفعات السيارة في النهاية عندما تسددها بالكامل، فإن دفعات التأمين تكون طوال مدة استخدام المركبة. ولحسن الحظ، يمكنك الحصول على عدة عروض أسعار لتأمين السيارة لأي مركبة تفكر فيها خلال ثوانٍ قليلة من مواقع مقارنة التأمين. احصل على عرضين أو ثلاثة لأي مركبة تفكر فيها، وادخل هذا الرقم في ميزانيتك الشهرية.
الجديد أم المستعمل
أول قرار ستتخذه سيكون على الأرجح ما إذا كنت تريد شراء سيارة جديدة أم مستعملة. لكل منهما مزايا وعيوب كبيرة، لذا فإن وضع الأمرين في الحسبان قد يوفر كثيرًا من المال على المدى الطويل.
الاستهلاك وإعادة البيع
تفقد السيارات قيمتها مع الوقت، لكن ليس بمعدل ثابت. فبمجرد أن تقود سيارة جديدة خارج المعرض، فإنها عادة تفقد نحو 15% من قيمتها (فقط لأنها لم تعد «جديدة»). كما تميل السيارات أيضًا إلى فقدان القيمة كلما تقدمت في العمر، لذلك قد تنخفض قيمة سيارتك بنهاية السنة الأولى إلى 30% من السعر الملصق.
أما السيارات المستعملة فلا تعاني من مشكلة «المعرض» نفسها. إذا اشتريت سيارة مستعملة وحاولت بيعها في اليوم التالي، فستسترجع على الأرجح تقريبًا المبلغ نفسه الذي دفعته. والسيارات المستعملة أيضًا تفقد قيمتها مع الوقت، لكن مقدار الخسارة بالدولار يكون أقل.
مثال
لننظر إلى مشتريي سيارتين. أحدهما يشتري سيارة جديدة بسعر 30,000 دولار، بينما يشتري الآخر السيارة نفسها بعد 3 سنوات بسعرها العادل في السوق. هذه هي صورة قيمة إعادة البيع للسيارة إذا احتفظ كل مالك بالسيارة لمدة 4 سنوات قبل استبدالها.
| قيمة إعادة البيع | السعر الملصق | اليوم الأول | السنة الأولى | السنة الثانية | السنة الثالثة | السنة الرابعة |
| سيارة جديدة | 30,000.00 دولار | ٢٥٬٥٠٠٫٠٠ $ | ٢١٬٦٧٥٫٠٠ $ | ١٨٬٤٢٣٫٧٥ $ | ١٥٬٦٦٠٫١٩ $ | ١٣٬٣١١٫١٦ $ |
| سيارة مستعملة | ١٥٬٦٦٠٫١٩ $ | $ 15,660.19 | ١٣٬٣١١٫١٦ $ | $11,314.49 | $9,617.31 | $8,174.72 |
يمكننا أيضًا النظر إلى الخسارة المباشرة في القيمة مع مرور الوقت لكل مشترٍ:
| انخفاض القيمة | اليوم الأول | السنة الأولى | السنة الثانية | السنة الثالثة | السنة الرابعة | الخسارة الكلية |
| سيارة جديدة | ($4,500.00) | ($3,825.00) | (3,251.25) | (2,763.56) | (2,349.03) | (16,688.84) |
| سيارة مستعملة | 0 | (2,349.03) | (1,996.67) | (1,697.17 دولار) | (1,442.60 دولار) | (7,485.47 دولار) |
مشتري السيارة المستعملة لا يوفر فقط 14,339.81 دولارًا في سعر الشراء الأولي، بل يحصل أيضًا على استهلاك أقل بمقدار 9,203.37 دولار طوال عمر السيارة.
رسوم التمويل
من ناحية أخرى، تكون خيارات التمويل للسيارات الجديدة في الغالب أكثر مرونة من السيارات المستعملة، وعادة ما تكون بأسعار فائدة أقل بكثير (تقريبًا النصف!). وهذا مهم لأن السيارات المستعملة أرخص بكثير. ونادرًا ما ينظر مشترٍ محتمل إلى السيارة نفسها تمامًا ويقرر بين الجديدة والمستعملة — بل يكون الاختيار عادة بين سيارة جديدة منخفضة السعر وسيارة مستعملة أعلى جودة.
ولمعرفة كيف تتوازن الأمور، جرّب حاسبة قرض السيارة الخاصة بنا.
الاعتمادية والضمانات
أكبر فرق بين السيارة الجديدة والمستعملة هو الاعتمادية الأساسية. فستكون السيارة الجديدة دائمًا مشمولة بضمان من الشركة المصنعة، يغطي تقريبًا جميع الإصلاحات والاستبدالات وأي مشكلات ميكانيكية في السيارة خلال السنوات الثلاث الأولى. أما السيارات المستعملة فعادة لا يكون لديها ضمان أو يكون ضمانها محدودًا جدًا، مما ينقل كل خطر التعطل إلى المشتري. وهناك العديد من قواعد البيانات المتاحة للمساعدة في تقدير مخاطر شراء سيارة مستعملة، مثل داشبورد-لايت.
قبل شراء سيارة مستعملة، من الجيد أيضًا أن تأخذها إلى ميكانيكي لإجراء فحص. إنفاق بضع دولارات على الفحص أرخص بكثير من استبدال ناقل الحركة بعد بضعة أشهر!
التقنيات وعدد الأميال
أحد الأسباب الرئيسية التي تدفع الناس إلى اختيار السيارات الجديدة هو ببساطة التطور المحسّن في التكنولوجيا في السيارات المصنَّعة اليوم مقارنة بالسيارات المصنَّعة قبل عام. فالموديل نفسه من السيارة سيأتي بميزات جديدة وأفضل، مثل مقاومة أفضل عند التصادم، واقتصاد أفضل في استهلاك الوقود. كما تُطرح تقنيات جديدة أيضًا، مثل المحركات الكهربائية وخيارات القيادة الذاتية.
هذه الميزات الجديدة هي ما يدفع معظم المشترين إلى إنفاق مبلغ أكبر قليلًا على السيارات الجديدة. وينبغي أن تدخل التكنولوجيا الجديدة في قرار الشراء بطريقتين:
تعويض التكلفة مباشرة
وهذا ينطبق بشكل خاص على السيارات ذات الاقتصاد الأفضل في استهلاك الوقود أو المزودة بمحركات كهربائية. فزيادة بسيطة في كفاءة استهلاك الوقود تعني أن تكلفة ملء الخزان كل أسبوع تصبح أقل، وهذا يتراكم بسرعة كبيرة.
على مدى 30,000 ميل مقطوعة، توفّر سيارة تستهلك 30 ميلًا لكل غالون 1,200 غالون من البنزين مقارنة بسيارة تستهلك 25 ميلًا لكل غالون!
قيمة التكنولوجيا
وأخيرًا، يمكنك أن تحاول تقدير القيمة المباشرة للتقنيات الجديدة بالنسبة إليك. إذا كنت تقطع رحلة تنقّل طويلة جدًا ومرهقة كل صباح، فستمنح على الأرجح قيمة عالية لسيارة ذاتية القيادة، لأنها تتيح لك القيام بأشياء أخرى. أما إذا كانت رحلة تنقلك أقصر، فستظل التكنولوجيا مفيدة، لكنها ستوفّر عليك وقتًا وجهدًا أقل، وبالتالي تستحق إنفاق جزء أقل من أموالك التي كسبتها بشق الأنفس.
الحصول على صفقة جيدة
عندما تكون في صالة العرض، فإن همّك الأساسي هو دائمًا الحصول على صفقة جيدة. ومن أقدم الحيل المعروفة لدى الوكلاء ما يُسمّى بعرض المربعات الأربعة.
عرض المربعات الأربعة
يقسم عرض المربعات الأربعة انتباهك بين أربعة عوامل تؤثر في عملية البيع:
- السعر الملصق
- قيمة الاستبدال لسيارتك الحالية
- الدفعة المقدمة
- الدفعة الشهرية
لا يجب أن يكون عرض المربعات الأربعة سيئًا بالضرورة كما يبدو في الفيديو، لكن أحد الدوافع الرئيسية له هو إبقاء انتباهك موزعًا بين تلك الجوانب الأربعة بدلًا من التركيز على جانب واحد في كل مرة. وبما أن كثيرًا من المشترين يأتون إلى الوكيل وهم منشغلون بالتأكد من أن الدفعات الشهرية يمكن أن تتناسب مع ميزانيتهم الشهرية، فإن الوكلاء سيحركون “المربعات” الأخرى للوصول بالدفعة الشهرية إلى المستوى الذي يمكنك تحمّله.
للأسف، لا يركز عرض المربعات الأربعة فعليًا على الإطلاق على الأمور التي ينبغي أن تقلق بشأنها: فكلٌّ من معدل الفائدة ومدة القرض غائبان عن النقاش، وهما ما يحدد حقًا مقدار ما ستدفعه طوال مدة القرض. وهناك عدة طرق لإعادة الحديث إلى الأرقام التي تهم فعلًا.
المقايضة أم البيع
معظم الناس يبدّلون سياراتهم بسيارة جديدة عند شراء واحدة، ومعظم الوكالات ترحب بذلك. ومع ذلك، يبقى لديك دائمًا خيار بيع سيارتك بنفسك، وهذا يغيّر طبيعة النقاش عند التحدث مع الوكيل.
قيمة إعادة البيع

عندما تبدّل سيارتك، ستأخذ الوكالة سيارتك القديمة وتحاول إما إعادة بيعها بنفسها، أو طرحها في مزاد ليشتريها تجار السيارات المستعملة المتخصصون، أو ببساطة تشطبها بالكامل وتبيع أي قطع صالحة فيها.
أما مقدار ما يمكنك الحصول عليه من بيع سيارتك بنفسك مقارنة بتبديلها لدى الوكيل، فيعتمد إلى حد كبير على حالتها. فإذا كانت سيارتك في حالة جيدة وطرازًا مطلوبًا، فغالبًا لن تواجه أي صعوبة في بيعها بنفسك بسرعة، وستحقق مالًا أكثر مما لو بدّلتها. ويرجع ذلك إلى أن الوكالة تحتاج إلى احتساب تكلفة بيع سيارتك عند تقديم عرض التبديل. فإذا احتاجوا إلى تخزينها وتنظيفها وبيعها، فإن ذلك يستهلك بعض مواردهم، وهو ما يُخصم من عرضهم لك.
من ناحية أخرى، إذا كانت سيارتك أقدم وتعاني مشكلات ميكانيكية، فقد يكون تبديلها صفقة أفضل. فهذا يوفر عليك الوقت الذي ستقضيه في محاولة بيعها، وبما أن الوكالة لديها بالفعل شبكات راسخة للتخريد وإعادة البيع، فربما تحصل على سعر أفضل للقطع مما قد تحصل عليه وحدك. وحتى إذا كانت لديك سيارة قديمة متهالكة، فمن المرجح أن يحاول مندوب المبيعات أن يعرض عليك صفقة أفضل فقط ليقنعك بالشراء من وكالته.
السعر الإجمالي
إحدى المزايا الرئيسية لبيع سيارتك بنفسك هي أنه يزيل بندًا من المفاوضات عند شراء سيارتك الجديدة، ما يساعدك على إعادة الحديث إلى شروط القرض ومعدلات الفائدة. ولهذا السبب من المهم أن يكون لديك تصور واضح للميزانية الإجمالية التي تنوي إنفاقها على السيارة في المجمل، لا مجرد الدفعات الشهرية. واصل التركيز أولًا على خفض السعر المعروض؛ احصل على ذلك كتابيًا كعرض سعر، ثم انتقل إلى التمويل.
خيارات التمويل
أنت لست ملزمًا بتمويل سيارتك عبر الوكالة. والميزة الوحيدة لذلك عادةً هي أنهم يجعلونه شرطًا للتبديل بسيارتك القديمة، وهو ما يُعد فائدة أخرى لبيع سيارتك بنفسك. كما أن التمويل هو المجال الذي تحتاج فيه إلى أكبر قدر من الحذر مع مندوب المبيعات.
الفائدة المحسوبة مسبقًا
في معظم القروض، يمكنك ببساطة زيادة دفعاتك الشهرية لسداد القرض في وقت أقرب. وهذا لا يكون مسموحًا عادةً في قروض السيارات التي تحصل عليها من الوكالة، والتي تستخدم ما يُسمّى «الفائدة المحسوبة مسبقًا».
تعني الفائدة المحسوبة مسبقًا أنه مهما كان المبلغ الذي تدفعه ومهما كانت سرعة السداد، فإن إجمالي الفائدة المستحقة عليك يكون ثابتًا. وهذا يعني أنه لا توجد فائدة من سداد القرض مبكرًا، لأنك لا تستطيع أبدًا تقليل مدفوعات الفائدة.
تجنب القروض ذات الفائدة المحسوبة مسبقًا كلما أمكن. واسأل الوكيل مسبقًا عمّا إذا كانت قروضه تستخدم الفائدة المحسوبة مسبقًا. وإذا كانت خيارات التمويل المتاحة لديهم تقتصر على الفائدة المحسوبة مسبقًا، فاحصل على القرض من جهة أخرى (مثل بنكك). وبما أنك قد فاوضت بالفعل على السعر المعلن، يمكنك الحصول على التمويل من أي مكان بشروط أفضل.












